خیلی از ما ها عشق به پرواز داریم و یا عشق به کمک کردن به دیگران و یا عاشق مسافرت رفتن و تجربه کردن چیز های جدید . وقتی این ویژگی ها را در خودمان میبینیم و آنها را کنار هم میگذاریم عاشق مهمانداری میشویم.

خوب حالا که تصمیم گرفتیم مهماندار شویم اولین چیزی که به فکرمان می رسد این است که چگونه و از کجا شروع کنیم؟

در ابتدا باید شرایط عمومی را داشته باشید. اکثر ما میدونیم که قد بلند ، آشنایی با زبان انگلیسی و سن از شرایط اصلی هستند ولی شاید اطلاعات دقیقی از آن نداشته باشیم. یا این که اگر این شرایط را داشته باشیم کار تمام است؟
طبق استانداردهای هوایی حداقل قد برای خانم ها 165 سانتی متر و حداکثر 180 و برای آقایان حداقل 175 و حداکثر 185 سانتی متر میباشد . که البته بعضی شرکت های هواپیمایی بر اساس نیازشان گاهی این اعداد را تغییر داده و شاید شاهد حداقل و حداکثر های دیگری باشید.
زبان انگلیسی زبان اصلی هوانوردی است. زبان انگلیسی شما باید در حدی باشد که به راحتی بتوانید صحبت کنید و همچنین شنیدار خوبی داشته باشید. بعضی اوقات سوال میشود که : چند وقت باید زبان بخوانم؟ در چه مدتی میتوانم به این سطح زبان برسم؟ تا چه حدی زبان برایم کافی است؟

چیزی که مسلم است این است که زبان خواندن حدی ندارد ! ولی برای کسی که میخواهد این زبان را شروع کند دست کم باید یک سال برای آن زمان بگذارد . در این مدت زمان شما از سطح مقدماتی و ابتدایی به سطح متوسط میتوانید برسید . تا همین جای کار میتوانید صحبت کنید ، بخوانید ، بنویسید و بشنوید . جایگاه خوبی است ولی آن چه مسلم است این است که ادامه دادن به آن هم برای دانش خودتان بهتر است و هم برای استخدام نمره ی مثبت اضافه ای برای شما خواهد بود.
حداقل سن برای استخدام در شرکت های هواپیمایی 22 سال و حداکثر 28 سال است .که این آیتم بسته به تحصیلات و مدرک تحصیلی شما می تواند تغییر کند چراکه برای سطح فوق دیپلم 2سال و برای لیسانس 4سال در نظر گرفته شده .
خوب حالا که این ویژگی ها را دارید برویم سر بحث چگونگی شروع!
در این مرحله شما باید انتخاب کنید که می خواهید وارد کدام ایرلاین داخلی شوید . اگر میخواهید وارد ایرلاین درجه یک مانند ماهان شوید نیازی به مدرک مهمانداری ندارید ولی باید بدانید راه درازی در پیش دارید . این شرکت هر ساله اقدام به پذیرش مهماندار و استخدام آنها میکند و طی مراحل آزمون کتبی و مصاحبه و تست های پزشکی که همین مراحل طاقت فرساست با شما قرارداد کاری بسته و آموزش های 5ماهه خود را آغاز میکند و در آخر شما وارد این شغل و در اصطلاح Active میشوید .
در ایران تنها شرکت ماهان و ایران ایر مهمانداران خود را تربیت میکنند و آموزش میدهند.
آموزشگاه های دولتی و خصوصی هم وجود دارند که در ابتدا تمام شرایط که در بالا گفته شد را دارند و بعد از اتمام دوره های مربوطه مدرک معتبر سازمان هواپیمایی کشوری ICAO و یا سازمان حمل و نقل هوایی IATA به شما اعطا میگردد . و شما میتوانید با این مدرک سراغ ایرلاین های دیگری بروید و دخواست استخدام دهید تا در صورت نیاز با شما تماس گرفته شود .
لازم به ذکر است هزینه ی این دوره ها بسته به آموزشگاه از 1 میلیون و 800 هزار تومان شروع شده و تا 2 میلیون و500 هزار تومان که باز هم این قیمت ها روز به روز تغییر کرده و البته با توجه به رشد نرخ تورم جامعه رو به افزایش است .مدت زمان دوره ها هم از 5 ماه تا 12 ماه میباشد .
از مراکز آموزشی معتبر در تهران میتوان به آموزشگاه هوانوردی کیش ایر در خیابان گاندی ، مرکز آموزش های انسانی ایران ایر در فرودگاه مهرآباد ، آموزشگاه مهمانداری هما وابسته به صندوق بازنشستگی هما ، آموزشگاه هوانوردی سفائن فر در پونک سردارجنگل و آموزشگاه هوانوردی 110 در میدان پونک اشاره کرد

« آگهي تربيت مهماندار هوائي »

بمنظور تربيت و آموزش مهماندار هوائي اين شركت در نظر داردتعداد 40 نفر داوطلب را با شرايط ذيل پذيرش ‌نمايد :

شرايط مورد نياز :

1 .دارا بودن مدرك تحصيلي ديپلم متوسطه با حداقل معدل 13 تمام ( دارندگان مدارك تحصيلي كارداني و كارشناسي در رشته‌هايپرستاري و زبان انگليسي از اولويت پذيرش برخوردار مي‌باشند.)

2.دارا بودن حداكثر سن 25 سال تمام ، فوق دیپلم 26 سال و لیسانس 27 سال

3. داشتن حداقل قد 165 سانتيمتر تمام و حداكثر 175 سانتيمتر و وزن متناسب با قد

4. برخورداری از سلامت کامل به تشخیص مرکز پزشکی هوائی سازمان هواپیمائی کشوری.

5. دارا بودن كارت پايان خدمت نظام وظيفه و يا معافيت دائم غيرپزشكي در مورد آقایان .

6. موفقيت در آزمون و مصا حبه

7. اعضاء محترم خانواده ايثارگران (شهداء ، جانبازان و آزادگان ) و خا نواده "هما" در اولويت ميباشد.

8. واریز مبلغ 100,000ریال بحساب شماره 121845660 .بنام مرکزاموزش های هوا یی هما نزد بانک تجارت شعبه اکباتان کد 411 وارائه اصل فیش بانکی بهمراه مدارک ذیل.

**  واجد ينشرايط مي‌توانند فرم درخواست ذيل را تكميل و به انضمام تصاويرصفحه اول شناسنامه ، مدرك تحصيلي، گواهي انجام خدمت سربازي يامعافيت دائم ، اصل فیش بانکی ، دو قطعه عكس 4×3 را حداكثر  تا تاريخ   07/09/91 به شرکت مهمانداری هما ارائه نمايند.

**   كارت ورود به جلسه آزمون از ساعت 0900 الي 1600 مورخ 08/09/91در جاده مخصوص كرج ،نرسیده به اکباتان خیابان شهید عموئیان نبشکوچه دوم پلاک 1 توزیع خواهد شد.  آزمون تاریخ 09/09/91ساعت 08:30 صبح برگزار خواهد شد.

**   مدتزمان آموزش حدود هفت ماه خواهد بود و در صورت موفقیت در دورهزبان انگلیسی داوطلبان در دوره تخصصی شرکت داده خواهند شد و پساز پایان دوره گواهينامه معتبر اعطاء مي‌گردد.

**   شهریه دوره مبلغ 28,000,000 ریال که در ابتدای دوره  18,000,000  ریال و مابقی در 2 قسط اخذ خواهد گردید .

**   شايان ذكر است اين شركت هيچگونه تعهدي جهت استخدام داوطلبين پساز طي دوره مذكور را نداشته و صرفاً در صورت نياز شركتهايهواپيمائي به استخدام مهماندار از وجود آنان استفاده خواهد شد.

چهار نیرو به هواپیما در حالت پرواز وارد می شود                                                                              
1 – نیروی پیشرانش (رانش موتور)                                                                               
2 – نیروی برآ                                                                                                        
3 – نیروی پسا                                                                                                        
4 – نیروی وزن                                                                                                       
نیروی رانش موتور: نیرویی است که موتور هواپیما تولید می کند و آن را به سمت جلو می برد                           
نیروی برآ: نیرویی است که به دلیل اختلاف فشار هوا بین سطح بالایی و پایینی بال به وجود می آید. این اختلاف فشار باعث ایجاد نیروی برآ می شود و باعث می شود هواپیما (علبته به جوز هواپیماهای مافوق صوت) در هوا باقی بماند درواقع نیروی برآ نیرویی ناشی از وزن هواپیما  را خنثی می کند (شکل زیر)                                                                              

ویژگی های پذیرش مهماندار

پذیرش داوطلب شركت در دوره آموزشی آزاد مهمانداری هواپیما

در ادامه مطلب..

مادرید – یک نتایج یک نظرسنجی در اتحادیه اروپا نشان می دهد یک سوم خلبانان یعنی یکی از هر سه نفر هنگام پرواز در کابین هواپیما خوابشان می برد.

این نظرسنجی توسط اتحادیه خلبانان اروپایی ˈکوکپیتˈ در بین شش هزار خلبان کشورهای مختلف آن انجام شده و نتایج آن را امروز خبرگزاری اروپاپرس منتشر کرده است.

بر اساس این گزارش، 9 نفر از هر 10 خلبان نیز تایید کرده اند که هنگام پرواز در کابین خلبان بیش از حد احساس خستگی می کنند.

در این میان، چهار نفر از هر پنج خلبان آلمانی گفته اند که گاه از روی خستگی، دچار خطاهایی هنگام پرواز شده اند.

یک سخنگوی اتحادیه خلبانان اروپایی با اعلام نتایج نظرسنجی اظهارداشت:ˈبر اساس تجربیاتم، فکر می کنم این داده ها صحیح است.ˈ

اگرچه میزان سوانح هوایی در کل جهان، اندک و در اتحادیه اروپا، بسیار اندک است، اما بررسی جعبه سیاه هواپیماها پس از سقوط آن معمولا نشان می دهد عوامل انسانی بیش از دیگر عوامل در وقوع حادثه دخیل بوده است.